Centrebus [1]は、ベッドフォードシャー、ハートフォードシャー、レスターシャー、リンカンシャー、ノッティンガムシャー、ラトランドでサービスを運営しているレスターを拠点とするバス会社です。
 | |
 2018年6月に レスター市内中心部の アレクサンダーデニスEnviro200 | |
| 設立 | 2001年 |
|---|---|
| 本部 | ウェンロックウェイ、レスター |
| サービスエリア | ベッドフォードシャー州 ハートフォードシャー州 レスター シャー ラトランド |
| サービスの種類 | バスサービス |
| デポ | グランサム レスター ルートン スティーブニッジ |
| 艦隊 | 214（2020年12月） |
| 最高経営責任者 | ジュリアン・ペドル |
| ウェブサイト | www.centrebus.info |
Centrebusは、Wellglade Groupと並んでHigh Peak Busの50/50の株式を保有しており、D＆GBusの所有権も持っています。
歴史
Centrebusは2001年に設立され、以前はAnsteyBuslinesとして知られていました。2002年に、inMotion、Dunstable、[2] [3] Lutonian、Luton [4]、およびCentrebus、Leicesterの事業が合併し、今日の事業の基盤を形成しました。
拡張
Centrebusは2004年1月にブレイズフィールドのセントオールバンズ事業を買収しましたが、2008年3月に宇野に売却されました。[5] 2005年2月、MASSトランジットの閉鎖に続いて、グランサム周辺で運航が開始されました。[6]
2007年6月、Centrebusは、購入のBowersコーチを、[7]に基づいて、チャペル・アン・ル・フリス、ダービーシャー。バウアーズは、チェシャー、ダービーシャー、マンチェスター周辺でサービスを運営していました。2012年4月Centrebusはに事業を譲渡し合弁会社でWellgladeグループを形成するために高ピークバスをに移転バワーズ操作でトレント・バートンの鳩穴デポ。[8] [9]
Centrebusの株主は、2008年5月にCentrebus Holdingsを設立し、Arrivaが40％の株式を保有しました。Centrebus Holdingsは本業から独立した会社でしたが、Centrebusによって日常的に管理されていました。2013年9月には、アリヴァはとそのパートナーを買っウェスト・ヨークシャーとして再ブランド化事業ヨークシャータイガーとなどヒンクリーの操作ヒンクリーバス。[10] [11] [12] [13]名前にもかかわらず、CentrebusホールディングスはCentrebusで任意株式を持ったことがない、とを引き継ぐように形成されたKラインとステージコーチハダーズフィールド、続いてヒンクリーの動作アリヴァミッドランド。
2008年9月、Centrebusは、レスターシャー州のWoodsCoaches事業のローカルバス事業を買収しました。2009年8月の営業Trustybus、[14]で事業エセックスとハートフォードシャーは、Centrebusに買収されました。[15]で2010年8月Centrebusは、裁判官ミニコーチの操作を引き継いコルビーサービング経路とケタリング、ミルトンキーンズ、ウェルフォード、ウェ、WickenとヤードリーGobionを。
2011年5月には、Centrebusはウエストエンドメルトンモーブレーの旅行を引き継いだ[16]とではバスやサービスの艦隊メルトンモウブレイ・農村ライダーサービス。2011年10月Centrebusは、ポール・ジェームズ・コーチ、購入した[17] Saxbyからヴェオリア交通を21台のバスで。
2011年7月CentrebusはKimesバスの事業を引き継いだFolkinghamを。キメスは1945年に設立され、1997年1月に従業員に売却されました。[18]買収時に23台の車両を運用していた。その緑とクリーム色のカラーリングとキメスの名前はCentrebusによって保持されました。[19] 2013年8月、デポは閉鎖され、オペレーションはCentrebusのグランサムデポに移されました。[20]
2012年11月、CentrebusはHarlowデポを閉鎖し、ほとんどのルートがRoadrunnerBusを通過しました。[21]残りのルートはスティーブニッジデポに移動し、ビジネスはイーストハートフォードシャーの事業を単一のサイトに統合することができました。
2017年6月、Centrebusは、コストの上昇と後援の減少を理由に、Saxbyデポを閉鎖しました。[22]
2019年10月、Centrebusは、コストの上昇と後援の減少を理由に、Corbyデポを閉鎖しました。[23]
2021年5月、スティーブニッジデポは閉鎖され、一部のルートはルートンから運行され、その他のルートは緊急入札としてHccに返還されました。
デポ
Centrebusは現在、イギリス全土の5つのデポで運営されています。
- ウェンロックウェイ（レスターも本社）、
- Tollemache Road South（Granthamオペレーション用）、
- ホールステッズ、ダブホールズ（ハイピークバス運行用）、
- ダローロード（ルートンオペレーション用）、
艦隊
2020年12月の時点で、フリートは214台の、ほとんどがシングルデッキの車両で構成されています。[24]
Centrebusは、車両の前部がオレンジ色、後部が青で、幅の広い白いストライプで区切られた、フリート全体に改訂されたカラーリングを展開しています。[25]
参考文献
- ^ カンパニーズハウス抽出会社番号3872099Centrebus Limited
- ^ カンパニーズハウス抽出会社番号4490145LQT Limited
- ^ Sovereign Bus＆Coach CompanyLtd競争委員会の事業のArrivaplcによる2004年12月の買収提案
- ^ [1]
- ^ Uno Oxford＆ChilternBusページ第258号の拡張2008年3月7日
- ^ グレートゴナービーカントリーバスの信頼
- ^ カンパニーズハウス抽出会社番号548351Eric W Bowers Coaches Limited
- ^ Wellglade / Centrebus は、2013年10月22日にWayback Machine Bus＆CoachProfessionalで2011年5月24日にアーカイブされたBuxtonに参加します。
- ^ 新しいバス事業者が道路の トレントバートンにぶつかる
- ^ Centrebus（Holdings）Limited Arriva 2013年9月9日
- ^ Arrivaが合弁事業を管理 2013年10月22日にWaybackMachine Bus＆CoachProfessionalでアーカイブ2013年9月12日
- ^ Arriva は、2013年10月18日にWayback Machine Bus＆CoachProfessionalでアーカイブされたYorkshireTigerを2013年10月9日にリリースします。
- ^ ヒンクリーバス到着
- ^ カンパニーズハウス抽出会社番号4717739Galleon Travel Limited
- ^ Centrebusハーロウバス旅行情報
- ^ カンパニーズハウス抽出会社番号3741213Romdrive Limited
- ^ カンパニーズハウス抽出会社番号4314235ギャリソンストリートリミテッド（旧ポールジェームズコーチズリミテッド）
- ^ 2013年10月21日にウェイバックマシンカントリーバスでアーカイブされたフォーキンガムのキムズ
- ^ Millar、Alan（2011年9月）。「CentrebusとGo-Aheadは最新の買収で成長します」。バス。イアン・アラン・パブリッシング（678）：6。
- ^ 所有者はFolkinghamでKimesバス閉じ アーカイブで2013年10月21日のウェイバックマシン グランサム・ジャーナル2013年7月12日
- ^ 受信した登録とサービスの変更をIntalinkにアドバイス2012年11月
- ^ 「顧客の転落に直面したため、デポを閉鎖するバス会社」。www.peterboroughtoday.co.uk 。2020年12月8日取得。
- ^ 「コービーデポ閉鎖後、新しいオペレーターがノーサンプトンバスルートを探しました」。www.northamptonchron.co.uk 。2020年12月8日取得。
- ^ { http://lutonbuspage.wordpress.com/fleet-lists/}
- ^ { http://www.centrebus.info/news/new-livery/}
外部リンク
ウィキメディアコモンズのCentrebusに関連するメディア- Centrebusのウェブサイト
ウィキメディアコモンズのCentrebusに関連するメディア