シコルスキー S-38 ( Sikorsky S-38)は、アメリカの双発 10 人乗りセスキプレーン 水陸両用航空機でした。これは、シコルスキーの最初の広く生産された水陸両用飛行艇であり、パンアメリカン航空と米国軍で成功を収めました。[1]

S-38 は、シコルスキー S-34およびS-36での経験に基づいて開発されました。S-38 は 1928 年 5 月に初飛行しました。シコルスキーによれば、「この船は陸と水からの非常に優れた離陸特性を備えていました。最大積載量で分速 1,000 フィート (300 m) の上昇を示し、最高速度は 130 に近かった」時速マイル (210 km/h). 船は時速 100 マイル (160 km/h) でうまく巡航でき, 1 つのエンジンで空中に留まりました. これらの機能はすべて 1928 年には優れていました.このような性能特性を持つ両生類は他にありません.1929年、リンドバーグ大佐はS-38を使用して、米国とパナマ運河間の航空便サービスを開始しました。アメリカ海軍は 2 機の航空機を注文し、パンナムは初期の顧客でした。[1]

合計 101 機の航空機が製造され、当初はニューヨーク州ロングアイランドのシコルスキー マニュファクチャリング コーポレーションと、コネチカット州ブリッジポートのシコルスキー アビエーション コーポレーションによって製造されました。シコルスキーは生産途中でユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポート・コーポレーションに買収された。

1990 年代に、ミネソタ州オワトナの故バズ・カプランの「ボーン・アゲイン・レストレーションズ」によって 2 機の S-38 の複製が製造されました。[12] 1 機はハーバート・フィスク・ジョンソンの息子であるサミュエル・カーティス・ジョンソン・ジュニアが 1998 年に完成させた父親の飛行を再現するために製作されまし。ウィスコンシン州ラシーンにある& Son本社。[13] もう 1 つの S-38 レプリカN28Vは、生前にS-38 を所有していたハワード ヒューズの生涯に大まかに基づいた映画「アビエイター」 (2004 年) に登場しました。2017 年 8 月現在、所有者はカーミット ウィークスと、フロリダ州ポーク シティのファンタジー オブ フライトミュージアムに所蔵されており、オサの箱舟の塗装計画が施されています。[14] [15]

Aerofiles のデータ: Sikorsky、 [20]アメリカの飛行艇と水陸両用航空機 : 図解された歴史[21]


シコルスキー PS-3、第 11 海軍地区の輸送機として使用。VJ-5 D11-4 (8285)、1930 年 3 月撮影
C-6A
オサの箱舟 S-38
シコルスキー S-38 NACA Aircraft Circular No.79 の 3 面図