ロンドン セントラルは、ロンドン南部で運行しているバス会社です。Go-Ahead Groupの子会社であり、Transport for Londonとの契約に基づいてサービスを運営しています。

ロンドン セントラル[1]は 1989 年 4 月 1 日に運行を開始し、ロンドン バスは 11 の事業部門に分割されました。1994 年 9 月、ゴーアヘッド グループに売却されました。2008 年 8 月、ゴーアヘッドのロンドンのバス事業はすべてゴーアヘッド ロンドンの商号を採用したが、個々の会社名はまだロゴの下に適用されている。

2019 年 12 月現在、ベクスリーヒースガレージはルート51、89、132、244、321 (この24時間ルートのみ夜間運行) 、486、624、625、658、B11、B12、B16を運行していました。[2]

ロンドン旅客輸送委員会によってトロリーバスの車庫として建設されたベクスリーヒースは、トロリーバス用に建設された唯一の新しいガレージでした。車両基地は、国道 122号線の終点として使用されていた前庭に駐車できるように、幹線道路から少し奥まった場所にある大きく堂々とした建物です。ベクスリーヒースは 1986 年に閉鎖され、仕事はキャットフォード、プラムステッド、シドカップのガレージに移された。

1988年に、規制緩和の下でロンドン・バスによって設置された低コストのユニットであるベクスリーバスを装って再開し、イヴェコ/ロビン・フッドとMCWメトロライダーからレイランド・オリンピアンとダイムラー・フリートラインまで、大規模で多様な配車を行った。新会社を設立してルートを入札するという動きは裏目に出て、次の入札ラウンドではルート B16のみがベクスリーバスに与えられ、ロンドン セントラルは 9 勝した。

ロンドン セントラルは 1990 年にベクスリーヒースの車庫とルートを管理しました。2007 年 1 月、ガレージは国道 486 号線で使用するための 最初のAlexander Dennis Enviro400を受け取りました。

1997 年 7 月のホワイトホールのルート 12のAEC ルートマスター
2000 年 7 月、国道 40 号線を走るボルボ オリンピアンのノーザン カウンティ パラタイン
2008 年 4 月、ヴィクトリアのバスステーションで国道436号線を走るメルセデス・ベンツ・シタロ
2018 年 5 月のルート 176のライト ストリートデッキ