ゴー・アヘッド・ロンドン

Go-Ahead Londonは、Go-Ahead Group のロンドン バス事業を総称して使用する商号です。この名前が最初に登場したのは 2008 年 8 月で、以前は別の名前とブランドで取引されていました。これはロンドンで最大のバス オペレーターであり、Transport for London との契約に基づいて合計 115 のバス ルートを運営しています。

Go-Ahead ブランディングを取り入れたLondon Central のロゴ

ゴーサイングループはに基づいて、大型輸送グループであるニューカッスル。1994 年 9 月に初めてロンドンのバス事業に関与し、ロンドン バスの民営化に伴いロンドン セントラルを買収しました。1996 年 5 月には、1994 年に経営陣による買収により売却された別の元ロンドン バスの子会社であるロンドン ジェネラルを追加しました。^[1]これらの 2 つの会社はその後、ほとんど同じ方法で発展し、両方ともチャコール スカートと黄色のレリーフ バンドを備えた赤のカラーリングを確立し、新しいバスの注文を分割しました。

Docklands Busesが購入された2006 年 9 月まで、さらなる拡張は行われませんでした。^[2] 2007 年 6 月 29 日、Go-Ahead はBlue Triangle を購入しました。これらの買収により、Go-Ahead はArriva Londonを上回り、ロンドンで最大のバス事業者となり、ロンドンのバス サービスの約 16% を運営しています。

ゴーアヘッドのロンドン バス サービスの企業イメージは、新しいゴーアヘッド ロンドンのロゴ^[3]が発表された2008 年 8 月に現れ始めました。

2009 年、ロンドン交通局は、イーストテムズ バスのブランドで運営されていた自社のバス事業の売却に入札を呼びかけました。Go-Ahead London が優先入札者として選ばれ、その年の 10 月に 10 のルートと 2 つのデポの全責任を負いました。East Thames ブランドは Go-Ahead London ブランドに置き換えられました。イーストテムズの事業は当初、ゴーアヘッドのロンドン事業のロンドンジェネラル部門に吸収されました。ただし、一部のルートの移動と割り当ての変更後、一部のサービスはロンドン セントラルの下で実行されるようになりました。

2012 年 3 月 30 日、ゴーアヘッドはノーサンバーランド パークガレージをファースト ロンドンから購入し、すべてのルートをロンドン ジェネラル ウィングの下に持ってきました。^[4]

2014 年 4 月 1 日、Go-Ahead はメトロバス事業を再編し、Transport for London の契約サービスの管理を Go-Ahead London の管理に移し、残りのサービスは 2014 年 7 月 1 日からブライトン & ホーブによって管理されました。拡張された London General ライセンスの下で運営されていますが、Metrobus の商号は維持されています。^[5] London Generalの免許は、2014 年 4 月 25 日、Vehicle and Operator Services Agencyによって正式に増加しました。^{[6] [7]}

Go-Ahead London の現在の子会社は、買収順に以下のとおりです。

• ロンドン・セントラル（1994年9月）
• ロンドン将軍(1996 年 5 月)
• メトロバス（1999年9月）
• ドックランズ バス(2006 年 9 月)
• ブルートライアングル（2007年6月）

• 公式ウェブサイト